吳雅啟卡、票的生活日誌

新澤西州目前的房地產供應數量正在歷史新低點，使得現在要在新澤西州買房相當不容易。專家表示，現在貸款利率處在低點，但因為新建案減少使待售房產不足，不論是投資客或買房自住者，都不易找到合適的產品。

據統計，新州2011年時有7萬1194間待售屋，但在2016年降至5萬1010間，至今年7月更跌到只有2萬729間。地產公司奧圖集團(Otteau Group)表示，待售屋數量的減少與近十年來新建案的減少有關。1980年代時全州平均每年有超過5萬個新建案，但1990年代的建案就跌到3萬5000件；至2010年代，新建案的數量更跌破1萬，讓有意置產的民眾「無產可置」。

專家表示，新建案除增加市場待售屋數量外，也是推動已有房屋的民眾換房的動力，而換房後的舊房也會成為市場上的待售屋，如此良性循環下保持市場上的供需平衡。但近年來因為可用來蓋房子的土地愈來愈少，即使利率再低，房產都難以炒熱。

新澤西先鋒報(NJ Advance)比較各地2016年6月與2021年6月的待售屋數量，整理出本州25個待售屋下降比率最多的地方。

第一名巴靈頓(Barrington)，跌幅96.8%，接著依序為北野林(North Wildwood)88.1%、灘林(Beachwood )84%、灘海文(Beach Haven)83.8%、薩摩戴爾(Somerdale )82.9%、伊法蓮山(Mount Ephraim)82.8%、利許區東(Leisure Village East)82.7%、奧杜邦(Audubon)82.6%、小銀(Little Silver)82.5%及多佛海灘北(Dover Beaches North)82.5%。

排名10名以後，依序為柏林(Berlin)82.3%、保斯波蘿(Paulsboro)81.7%、華倫鎮(Waretown)81.5%、海港(Oceanport)81.3%、賓沙肯(Pennsauken)81.2%、詹姆斯堡(Jamesburg )80.3%、石港(Stone Harbor)80.2%、哈登菲爾德(Haddonfield)79.6%、維拉斯(Villas)79.5%、北灘海文(North Beach Haven)79.4%、巴邁拉(Palmyra)79.3%、貝瑪瓦(Bellmawr)79.3%、卡尼點(Carney’s Point)79.3%、派湖公園(Pine Lake Park)78.8%及拉法葉(Lavallette )78.3%。

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記者戴玉翔／臺北報導

航運股今（3）日多空交戰，最終「貨運三雄」漲勢分歧，而近日航運股開始自低點反彈，讓許多投資人頻頻詢問可以進場了嗎？但永誠國際投顧分析師韋國慶表示，「這只是逃命波！」

今日「航運股」走勢分歧，「貨運三雄」陽明終盤上漲6元，漲幅5%，收在126元。長榮終盤下跌0.5元，跌幅0.35%，收在141元。萬海終盤下跌3元，跌幅1.29%，收在229元。

貨櫃三雄在7月初紛紛締造歷史天價之後，隨即兵敗如山倒，但近日股價開始自低點反彈，讓許多投資人頻頻詢問可以進場了嗎？韋國慶卻說，「就算這一波航運股有彈上去，也是一個逃命波！」如果投資人手上有航運股套住了，就要考慮是否趁這一波的高點停損。

韋國慶表示，今年初以來，航運股大漲來自於極度不合理的高昂運價，而這些包含塞港塞櫃等，也是疫情所造成的，但如今隨著全球疫情慢慢趨緩，歐美港的作業一定會恢復正常，所以投資人只要問自己一個問題，「你認為今年這種不合理的高運費還能不能夠維持？」，若是航運價格回歸到過去合理的範圍，航運股又會回到多少元呢？投資人要謹慎思考。

韋國慶提到，其實航運股從最高點至7月最低點，跌幅大約都有5成左右，而我們一般股票跌幅超過20～30%，就會定義它從多頭進入空頭，所以若有投資人還在想著航運股會去挑戰前高，可能就要多想想，因為這種情況要發生的機會極少。

至於如何看航運股是否抵達反彈高點？韋國慶表示，可以用最基本的「黃金分割率」來計算，分別是0.382、0.5、0.618，投資人就可以找出適合的價位。

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